Honda Menggebrak: Era Baru Dimulai dengan Romano Albesiano, Joan Mir di Persimpangan Karier?

Honda membuat langkah besar dengan merekrut Romano Albesiano dari Aprilia untuk musim mendatang, sebuah perubahan signifikan dalam filosofi HRC. Albesiano menjadi Direktur Teknis non-Jepang pertama dalam sejarah perusahaan, dengan misi mengembalikan kejayaan RC213V. Manajer Tim Repsol Honda, Alberto Puig, yakin bahwa pengalaman Albesiano sangat sesuai dengan arah baru perusahaan.

Puig menyebut ini sebagai era baru, di mana program baru akan segera dimulai. Ia menekankan pentingnya kerja sama dalam memahami sistem Honda dan menciptakan perbaikan bersama. Bagi Puig, perubahan ini lebih dari sekadar distribusi kekuasaan, namun tentang menyatukan kekuatan dan memahami sudut pandang baru.

Namun, tidak semua pihak yakin dengan arah Honda. Juara Dunia 2020, Joan Mir, menyatakan kepercayaannya pada Honda tetapi menyiratkan bahwa ia tidak bisa menunggu terlalu lama, dengan kontraknya yang akan berakhir. Ia pun mempertimbangkan apakah masa depannya akan tetap bersama Honda.

Langkah Honda untuk beradaptasi dan mengubah pendekatan ini adalah sinyal kuat dari keinginan mereka untuk kembali bersaing di tingkat atas, membawa semangat baru dan harapan besar untuk musim mendatang.

Popular Posts

Image

Pecco Bagnaia Tegaskan Komitmen untuk Balapan Bersih di Final MotoGP

Menjelang akhir musim MotoGP yang semakin mendebarkan, juara bertahan Pecco Bagnaia membuat pernyataan tegas tentang sportivitas dan integritas di lintasan. Dalam sebuah wawancara terbaru, Bagnaia mengatakan, "Saya tidak akan pernah melakukan manuver kotor, saya bukan tipe orang seperti itu." Pernyataan ini mencerminkan komitmennya untuk menjaga balapan tetap bersih, meskipun berada di bawah tekanan berat dari para pesaing yang menganalisis setiap detail demi meraih keunggulan. Sikap Bagnaia ini mendapat sorotan karena dia bertekad untuk mempertahankan strategi yang bersih, terlepas dari pengawasan ketat dari para rival yang berusaha merebut posisi puncak. Dedikasinya terhadap balapan yang jujur menciptakan atmosfer profesional dan penuh rasa hormat di lintasan, berbeda dengan anggapan bahwa sebuah "manuver template" atau taktik agresif mungkin bisa menentukan hasil dari musim yang sangat kompetitif ini. Dengan kejuaraan yang menjadi taruhannya, para pen...
Image

Dari Rekan Setim di Moto3 ke Rival di MotoGP: Pecco Bagnaia dan Jorge Martin

MotoGP musim ini memberikan banyak momen luar biasa, termasuk kisah menarik antara Francesco "Pecco" Bagnaia dan Jorge Martin. Kedua pembalap ini pernah menjadi rekan satu tim di kelas Moto3, tetapi kini bersaing ketat untuk gelar juara dunia MotoGP. Hubungan mereka menjadi salah satu sorotan utama dalam dunia balap  Pecco dan Jorge pertama kali mencuri perhatian sebagai rekan setim di Mapfre Aspar Team pada musim Moto3 2015. Mereka mengendarai motor dengan nomor khas masing-masing, 21 untuk Bagnaia dan 88 untuk Martin. Sebagai pembalap muda berbakat, mereka menunjukkan kerja sama solid di lintasan, tetapi takdir menuntun mereka pada jalan yang berbeda setelah meninggalkan Moto3. Setelah bertahun-tahun, takdir mempertemukan mereka kembali di MotoGP. Kini, Pecco Bagnaia membela Ducati Lenovo Team sebagai juara bertahan, sementara Jorge Martin membalap untuk Prima Pramac Racing dengan penuh determinasi. Rivalitas mereka semakin memanas menjelang akhir musim, terutam...
Image

Jorge Martín: Dari Red Bull Rookies Cup ke Juara Dunia MotoGP 2024

Jorge Martín telah menorehkan namanya dalam sejarah MotoGP sebagai Juara Dunia 2024 bersama Prima Pramac Racing, sebuah tim independen yang berhasil mengalahkan dominasi tim pabrikan. Prestasi ini adalah pencapaian luar biasa, mencerminkan perjalanan panjang dan dedikasi dari seorang pembalap yang memulai kariernya sebagai juara Red Bull Rookies Cup pada tahun 2014. Pada tahun 2014, Martín menunjukkan potensinya dengan memenangkan Red Bull Rookies Cup. Penampilan impresif tersebut membuka jalan baginya untuk naik ke kejuaraan dunia Moto3, di mana ia terus menunjukkan performa luar biasa hingga akhirnya berkompetisi di kelas premier MotoGP. Satu dekade kemudian, ia membuktikan bahwa kerja keras dan dedikasi tidak mengenal batas. Bersama Prima Pramac Racing, Martín berhasil menjadi juara dunia di era MotoGP modern. Ini adalah pertama kalinya seorang pembalap dari tim independen mencapai prestasi ini, membuktikan bahwa tidak ada yang mustahil jika disertai dengan determinasi. ...